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“狸猫换太子”,服务下去了,价格怎么不变呢?

发表时间:2018-07-11 05:23:07  来源:葡新国际传媒  浏览:1008次   【】【】【

日前,CP将北部到南部的几条线路上的城际列车全部用区际列车替换。两种列车的区别在于,区际列车速度较慢,每小时行使120 km,且没有餐车,不提供Wifi,乘坐体验明显低于城际列车。但车厢做了替换之后,需要支付的价格却没有下调,引起了广大乘客的不满。

消费者协会认为这种做法属于欺诈,对此进行了投诉维权, CP对此解释说是这一决定是基于列车故障的状况和固定资产过剩的情况作出的,经过协商,同意补还差价。

而事实上,CP此举也是不得已,在刚刚过去的5月和6月,各个地区均发生过行进中的列车发生故障,最后影响乘客行程的事件。为保障铁路系统的正常运行,才最终采取用相对老旧的区际列车暂时替换城际列车的措施。

目前,CP的处境比较艰难,一方面是运输管理局不断收到关于CP服务欠佳的投诉,另一方面消费者协会指责其存在欺诈行为,而车辆维护资金不到位和材料短缺的问题迟迟得不到解决。

据悉,新车投入运营,乐观来看,最早也要2021年了。

新闻来源:https://www.dinheirovivo.pt/empresas/passageiros-pagam-por-intercidades-mas-andam-em-comboios-regionais/

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